球墨铸铁铸铁炉料中含有的元素对于球墨铸铁的组织和各种机械性能有很大影响。特别是近年来钢材中添加了各种提高强韧性、耐蚀性、耐候性的合金元素，实施表面处理的钢材用量日益增多。使用这些废钢屑炉料生产的铸铁出现了问题。此外，使用球化剂、孕育剂时也添加了各种合金元素。了解这些元素对铸铁的各种性能产生什么影响，黄浦区球墨铸铁，对于制造健全铸件和使用铸件也是重要的。下面概述主要元素及合金元素对球墨铸铁的组织和强度、伸长率等的影响。
球墨铸铁
球墨铸铁汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
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在球墨铸铁原铁液中加镁进行球化处理时，镁与铁液中的硫和氧发生反应，球墨铸铁井盖标准，生成mgs和mgo。有资料说，加镁后可使铁液中的硫含量降低80～90%，氧含量降低40～50%。可见，球墨铸铁管批发，铁液中的硫、氧含量高，将使球化剂中的镁大量损失，导致球化作用难以控制，而且会造成大量熔渣。所以，生产球墨铸铁件时，对硫和氧都是避之尤恐不及的。
既然如此，在灰铸铁中有促进石墨生核作用的氧化物、硫化物和硫氧复合化合物，在球墨铸铁中可否起同样地作用？如何才能利用这种作用？是大家所关心的问题。
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