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一般来讲,桥梁加固主要是针对两种类型的桥梁,分别是既建桥梁的改造和建造多年的危桥加固,不管是
哪一种类型的桥梁,在加固施工的过程中,都有几个不容忽视的地方,值得我们重点关注,桥梁内部结构
复杂,一旦施工,将会牵一发而动全身,所以在施工时,大家对桥梁加固的施工细节方面还是要多些了解
的,下面的时间小编来给大家讲讲桥梁加固施工时,不容小觑的5个方面具体指的是什么?
1、是否会对原构件造成影响
随着市政建设的发展,现在市政桥梁的内部结构更加复杂,而且桥梁的承载能力也在不断提升,对于已经
出现老化问题的市政桥梁进行加固时,需要考虑到加固过程是否会对桥梁内部构件造成影响。
2、施工环境的制约条件
有些桥存在施工面狭窄问题,尤其是农用桥梁,基本都会存在该问题,对此在对桥梁加固施工之前,我们
需要先想办法应对这一难题。
3、对于危桥的加固
有些危桥已经没有加固的价值,对于这类危桥应该及早拆除重建,另外,如果是结构处于危险状态的桥梁
,这类桥梁在加固施工时,要本着尽量少扰动原结构的原则进行施工。
4、施工时对交通运输的影响
zui近几年,我国的交通运输行业大力发展,各个交通线路上每天运行的车流量都是巨大的,我们在对桥
梁加固施工时,尽量选择在车流量较少的晚上,能不阻碍交通运输,尽量不要阻碍,另外,对于处于交通
枢纽位置的桥梁在进行加固维修时,需要采取施工周期短、操作简单的加固方法。
5、施工安全
在桥梁加固的过程中,需要重点关注施工安全问题,所有的工人在上岗之前都要进行岗前培训,另外,实
际施工的过程中要避免疲劳作业,现场监管人员每天排查施工场所存在的安全隐患,避免施工事故的发生
。另外,施工时要严格按照桥梁施工标准进行施工,确保zui终的桥梁加固质量。
基本构件:a级含b级且不大于30%;不含c级、d级;b级含c级且不大于30%;不含d级;c级含c级且小于10%;d级含d级且大于或等于10%。非基本构件:a级含b级且小于50%;不含c级、d级;b级含c级、d级之和小于50%,且含d级小于5%;c级含d级且小于35%;d级含d级且大于或等于35%。
房屋在的使用过程中,由于自然老化,随意拆改房屋,超重使用,相邻建筑工地施工等因素影响,都会造成房屋出现损坏,尤其是在房屋超过其规定的使用年限后,房屋的结构在承载方面已经远不能与新建筑物的结构相比,此时房屋在使用和安全方面都会出现问题。